NTC热敏电阻作为汽车油温传感器的关键温度监测元器件，通过自身电阻值与温度变化呈负比例相关的特性，实现对发动机润滑油、自动变速器液压油等结温的精确测量。故置入了NTC热敏电阻的汽车油温传感器，能更好地为发动机控制单元提供温度数据，协助其进行喷油策略优化、换挡逻辑调整及过热保护。

为获取更准确的温度信息，油温传感器一般是直接接触油液，令其内部NTC热敏电阻能够实时感知油温变化。具体地，用于监测发动机润滑油温度的油温传感器，通常采用嵌入式安装于油底壳侧壁或机油滤清器底座，NTC便会通过传感器金属导热外壳与润滑油接触。该位置可让热敏电阻捕获机油在润滑、冷却过程中的温度波动，尤其在冷启动阶段为ECU提供低温黏度补偿信号，避免润滑不良导致的部件磨损。而用于自动变速器液压油温监测的油温传感器，一般安装于阀板油路通道侧壁，这能使NTC及时感应液压油在换挡过程中的温度变化，避免油温过高影响变速器的工作稳定性。

因此，发动机控制单元在油温传感器帮助下，能够在异常工况下根据传感器内置NTC热敏电阻提供的温度数据，采取调节油泵工作状态、控制冷却系统等保护措施，确保自身运行温度始终处于适宜范围内。考虑到发动机内部复杂的温度环境，爱晟电子推荐使用VT系列汽车用NTC热敏电阻：

一、精度高，为汽车油温传感器提供了可靠的温度测量保障。意味着发动机管理系统能够基于更准确的温度数据选择相应温控方法，从而提高发动机工作效率，削减尾气排放。

二、耐高温，辅助汽车油温传感器在发动机高温环境中亦能保持稳定性能，保证传感器在全生命周期内的可靠性。

三、高灵敏，使汽车油温传感器及时捕捉油温的瞬时变化，有效保护发动机运行同时显著提高其使用寿命。

由此可见，EXSENSE汽车用NTC热敏电阻于油温传感器的重要性不言而喻。汽车用NTC热敏电阻作为汽车油温传感器的核心感温元器件，是确保发动机在更优温度状态下运转、延长发动机使用寿命、提高燃油经济性的关键。